京都滋賀旅遊趣
第一次知道京都府涵蓋很廣，竟連接到日本海!因此臨近日本海的天橋立為海之京都，而美山則謂山之京都。不管山或海，沒到訪過都具吸引力；且30幾年前曾遊琵琶湖印象已不復記憶，在在想重拾那份往日之情境。
嵯峨野小火車
2000年到嵐山時，走過竹林小路，閒逛到トローッコ嵐山站，眼見一班小火車正巧經過，當下很後悔沒將它排進行程裡，沒緣欣賞保津川峽沿途的風光。這趟以京都作為基地，當然想圓這個夢，所以第一個要走的點便是搭乘嵯峨野觀光小火車。
話說有些事未必能如預期那麼順利。從機場出關搭上關西空港特急，到飯店寄放行李，雖一路都順暢，算算時間，還是趕不及從嵯峨嵐山16:01出發的最後班車，有夠鬱卒。但決定仍照原計畫到龜岡，即便無法體驗乘坐京馬車，龜岡依然張開歡迎的雙手。
勇於嘗試就會有收穫。到了龜岡，走出月台特地到觀光協會，詢問了服務人員:還趕得及末班龜岡到嵯峨嵐山的小火車嗎?經其指點若立刻前往是可以趕上，但必須搭計程車到小火車龜岡站才行，於是立馬行動，畢竟是等待多年的美夢。
待一來到龜岡站，光空曠的月台，都能讓我們晃來晃去，拿著手機按個不停，很誇張吧?當小火車的聲響傳喚著要進站了，興奮的情緒更加激動，終於要搭小火車了!
接近傍晚又有些小雨，雖沒明亮陽光的照耀，但光線充足，一路心情非常亢奮，終究能如願欣賞到保津川峽明媚的風光，在五月新綠的山巒輝印下，即使沒遊船幫為襯托，眼前的景色仍令人為之感動，很幸運一圓了18年前的夢想，讓遺憾不再出現。
站務員默默凝視即將進站的觀光小火車
貍貓跟著等待火車也開心看著車來囉!
沒什麼人的車廂可以任意就坐!
天未黑鎈峨站外觀依然清晰可見
丹後鐵道
提到丹後鐵道，可謂是遊京都府北部最佳的交通工具，若想要讓旅程充滿趣味性，則丹後鐵道的觀光列車會給予加分，令你回味無窮。
觀光列車有三車種，くろまつ（黑松號）あかまつ(赤松號)あおまつ(青松號)，路線為:知福山~天橋立/西舞鶴~天橋立，可視個人行程需求。
然黑松號只有在週五/周末/周日及特別節日才行駛，屬於用餐車，也就是說在質感優雅的天然木車廂，邊享用車上的懷石料理(又新增了類似早/午茶般的班次)，邊欣賞山光海色或田野風光，然前提須有足夠的時間(車行緩慢)，又因含餐費故車費較昂貴。赤松/青松也有固定行駛路線，搭乘前應先上官網查清楚，最好事先預約座位，免得滿席而空歡喜一場。
本趟旅程則體驗了赤松和青松號。由於人多惟恐時間拖延，所以本打算搭乘的赤松號(從西舞鶴到天橋立)，事先並沒訂位，出發前特地至官網查看訂位情況，大概非假日之故，空位還很多，讓我們一行7人輕鬆得以乘坐，不只嘗鮮了丹鐵觀光列車的樂趣，也開心悠哉欣賞到了這段路程沿途的風景。
不僅如此還受到幸運之神的眷顧，在沒計劃之下，有天從大江要回知福山時，意外的巧遇上青松號，更妙的車上服務人員竟和數天前同一人，看到我們她非常驚訝又歡欣，有緣千里來相會嘛!何況我們又是好客人，對她推薦的丹鐵咖啡捧場有加，不但當下讓咖啡車內飄香，咖啡豆也買到需在宮津站補貨哩!總歸一句好喝的咖啡是不會寂寞的。
往天橋立途間山海美景清晰可見
由良川鐵橋乍看之下有點像靜岡大井川鐵道井川線的奧大井湖上站景觀
中途停靠時間較長的站可開心下車合影
甜美的笑容竟然有緣再相見
赤松號內裝寬徜靜雅
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