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樂遊松山道後溫泉

本趟旅程再次將四國納入,最想去的地方是愛媛松山市的道後溫泉,當然松山城也是必遊之一。其實原先的規劃擬自小倉搭船前往的,想體驗夜宿船上的新鮮感,礙於恐受天候影響而作罷。於是行程的順序有了變化,今自廣島港乘船68分鐘就到了,畢竟不需拘泥於某種形式玩得開心順利即可啊。

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早些出發就有好處,時間的掌控上充裕許多,決定先訪松山城。松山城是1602年開始築城,約花了四分之一個世紀才完成,建在高132公尺的勝山上,現所見的天守閣卻是1854年重建的,但城内的21棟建造物都已是國家的重要文化財了。上山一般都會搭覽車或索道椅較多,若心情好體力佳則可選擇走登山步道,在綠樹擁繞中讓春風輕輕拂面而過,帶著放鬆愉悅的身心踏著跳躍的腳步上山。懶散的我們當然是以索道椅為第一優先囉。如在黃昏時刻登上城來賞夜景,亦是被極力推薦的,可惜時間有限僅能放棄賞夜景的美好情境。然能到此訪賞古城,見識江戶時代前所建造的天守閣,以及石造城牆等,均已值回票價,何況逛遊於城山公園間居高臨下,整個松山市盡收眼底,就有種不虛此行之感! 如是櫻花季或秋楓染紅時刻到訪,相信將更加令人雀躍難忘。

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懶人就搭索道椅囉!

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好古典的木頭門

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松山城園區

據說少爺列車之所以名氣響叮噹,是因夏目漱石在其以明治時代為背景的小說~少爺~中登場之故,初形為1888年伊予鐵道蒸汽火車,曾於1954年停駛,2011才重新上路營運,深深博得遊客青睞,是來此非得體驗的風景之一。因買了2日票券之故,可隨心所欲任我行,所以一來到松山站要往松山城之前,便先行乘坐體驗一番,好滿足一下好奇心

說穿了想要搭到蒸汽火車的機率不高,畢竟有蒸汽火車行駛的地方不多,必須刻意地去安排,譬如2001年在北海道,就無緣乘坐SL涵館大沼號,唯有拍照的份兒;幸好2015年在千頭搭乘了大井川鐵道本線的SL蒸汽火車,終於才一了心願。今又能再次體驗超強名氣的少爺列車(為了考量環保時速只有10公里ˋ),大夥兒怎能不嗨翻天呀! 而且要往道後溫泉仍得再次搭乘少爺列車,加上搭乘的距離較長,這又讓我們開心不已。

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其實對來道後溫泉最興奮的人應該是我,從第一次自助(1998年)去了白濱溫泉,時隔近19年,方將日本3大最古老的古湯~白濱、有馬和道後溫泉終於湊齊了,說來還挺漫長哩!

來到溫泉鄉理所當然要住宿於溫泉旅館,一來可浸潤於暖呼呼的泉湯,不僅能將一路行旅的疲憊瞬間化為煙霧,讓身心得到解放,又能享受懷石料理的美味,在在令人期待不已。何況道後溫泉還有幾個新鮮景觀使人盼望一睹:

之一~~古典的道後溫泉驛站上停靠著有歷史的少爺蒸氣列車~多麼吸引人的畫面、

之二~~站前可聆聽少爺空栗時鐘在整點時,伴隨著音樂會出現小說少爺中的男女主角~好盼望敲打的時刻來臨喔、

之三~~人力手拉三輪車襯托下的道後溫泉本館,見識古老建物氛圍下所湧現古湯之所在~眼前景物彷彿讓你掉進時光隧道般,肯定讓你驚艷不已。

雖未進入道後溫泉本館內泡湯,但光從外觀便能感受到其建築物保留著昔日的模樣,感覺是我曾走訪過的溫泉鄉中最古老的呢。美好的松山遊,便在旅館美味的夕食和月光下徐徐輕拂的涼風與特色溫泉商店街中,劃下是日終章,我的溫泉鄉記憶庫又多收納回味無窮的一個篇章。

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古董級車站外加有歷史的少爺蒸氣列車

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站前空栗時鐘

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非常古典的道後溫泉館是否有墜入時光隧道之感

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旅館的插花總是讓人很驚豔

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別忘了夜晚逛逛溫泉街會得到旅遊的另一種滿足感

 

 

 

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